泵從油箱中吸取油液，執行元件的回液接至具有自由液面的油箱的系統，稱開式系 統。深喉液壓沖床采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。液壓（hydraulic)傳動課程所介紹的串聯和并聯節流調速系統，都是開式系統，圖9-1所示的 MQl-80型采煤機牽引部液壓系統，也是開式系統。

油壓沖床整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有最方便的操作空間。因而開式系統(system)十分適用于工作環境比較清潔、空間不受限制或較 大的場合，如機床液壓（hydraulic)系統。
開式系統(system)結構簡單，成本較低，維護方便。在礦山機械中應用也很廣泛。例如液壓支 架、鉆裝機、掘進機工作裝置等。在液壓系統的設計中應優先考慮選用開式系統。 2.閉式系統
主回路中執行元件的回液管路直接接至主泵吸油口的系統(system)，稱閉式系統。為廣 泛用于礦山機械的典型閉式系統(己簡化〉。主泵1和液壓（hydraulic)馬達2組成的主回路是封閉的。 液壓馬達的回液被導入泵的吸液口，泵的輸出油液又輸送到液壓馬達的進液口，油液在系統 中封閉循環（continue)。

在閉式液壓沖床系統(system)中，為補充泄漏、進行熱交換以及進行低壓控制（control)，必須設置輔助泵3向主 泵供液。輔助泵的流量視系統的容積損失、熱平衡要求和低壓控制的需要而定，一般為主泵 流量的15-13。低壓回路由低壓安全閥4進行保護。馬達回液側的一部分熱油液經液控換 向閥5 (又稱導泊閥或熱交換閥〉、低壓溢流閥(背壓閥) 6及冷卻器(cooler)7入油箱。低壓溢流閥 6的調定壓力，應小于低壓安全閥4的調定壓力，否則就不能進行冷熱油液的交換。圖中8 是高壓閥，用以高壓保護， b口提供高壓控制油液。當不需要高壓控制油液時，可采用三位 三通液控換向閥進行熱交換，如圖9-2右側附加部分所示。
閉式系統，一般都采用雙向變量(Variable)泵來進行調速和換向。液壓沖床在生產中，沖壓工藝由于比傳統機械加工來說有節約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產品這些優點，因而它的用途越來越廣泛。
閉式系統油箱容積小、結構緊湊:油液在封閉管道內循環（continue)，與空氣、灰塵的接觸機會 少，空氣、灰塵不易混入，油液不易感染:回液有一定背壓，故傳動平穩。但其結構復雜， 散熱條件差，需要安裝冷卻(cooling)器。
閉式系統多用于大功率(High-power)的旋轉運動的傳動，例如采煤機牽引部、輸送機及絞車的傳動 裝置。